20980元碾压DL250 凯威T352X凭啥成小排量ADV性价比之王
”——这是上周拉萨城关区修车铺老板对T352X最狠的一句吐槽,也是它爆火之后唯一没被公关掉的差评。
”——这是上周拉萨城关区修车铺老板对T352X最狠的一句吐槽,也是它爆火之后唯一没被公关掉的差评。
凯威 T352X 虽然定位是 ADV 车型,具备一些拉力车的外观和配置元素,但在骑行感受和动力特性等方面更偏向街车,无论是车架还是减震各方面都显示着,这是披着拉力外壳的街车。
距离2025重庆摩博会越来越近,凯威MBP旗下那台被不少ADV玩家盯着的中级排量车型——Finder T502X,终于进入上市倒计时。熟悉这个品牌的朋友都知道,MBP作为后起之秀,一直靠“好看设计+国内高品质代工”打市场,之前的T352X已经攒了不少好感,现在
这两款车的含金量从现有信息来看还是比较高的,它们的产品定位属于休闲旅行ADV摩托车,将应用高金成熟的动力总成和供应链体系以及造车工艺重拳出击,打造适合平民玩耍的硬派ADV。
作为MBP原创设计结合高金代工联手打造的精品车型,T352X打着“六边形战士”的口号入局,今天我们先认识一下它,到时候摩博会见到实车会为您提供更详细报道。
在年初以T250X切入轻量级硬核ADV市场之后,凯威MBP终于带来了品牌第二款拉力车型——Finder T352X。这台车自去年米兰展亮相、北京摩展国内首秀,再到登陆工信部公告,可谓吊足了车友们的胃口。如今它正式进入预热期,实车陆续到店,只待重庆摩博会正式发布
凯威MBP年初发布了13980元的轻量级ADV T250X,但车型定位却是相当硬核。如今350排量的ADV T352X将于本届重庆摩博会上正式发布,对于硬派ADV车型来说,350排量作为入门级刚好合用,双缸动力平台,更平顺,震动更低。该车由凯威国际团队设计,高
凯威MBP T352X接二连三地开始预热,按照这个节奏基本上在摩博会上就会正式公布售价。这台车此前杭州MBP总店开业时小编也已经看到过实车,无奈那天想要试驾雨却下个不停,那么被官方宣传为“入门级双缸ADV六边形战士”的T352X真的有这么出色吗?它的实力究竟如
随着2025届重庆摩博会的日益临近,各大车企都开始了又一轮的新车预热,大量重磅新车将在9月19日的摩博会开幕首日正式发布。本周我们就看到了一台亮相许久,吊足了车友们胃口但始终没有发布的ADV车型,终于进入了预热期,它就是来自凯威MBP的Finder T352X
今年3月,凯威MBP在云南发布了他们的第一款ADV Finder T250X,我们当时做了相关报道,但并没有进行实测。原因无他,相比当前国内市场已经全面铺开的中排量双缸ADV们,T250X的入门级定位和排量都不够大,相信有车友跟我们一样,期待的是凯威MBP在米
其次,做出口的品牌对品质的要求是很高的,大家要知道如果你的产品卖到欧洲,如果可靠性太差动不动被用户起诉,那一告一个准,被罚的钱可比你偷工减料省出来的那三瓜两枣多多了,正好品质也是我们国内摩友特别看重的,否则为啥豪爵的车纵使网上被键盘侠千般嫌弃,它依然还是连续2